台湾悬挂链条输送线-悬挂链条输送线定做-金睿科技(推荐商家)

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倍速链传送带的组成部分：

1、倍速链由主动端和从动端组成

主动端由轴承座、倍速链轮、电机、机架、倍速铝型材组成。

从动端由从动链轮、张紧座、机架、倍速铝型材组成。

2、倍速链条的种类

倍速链条分为三倍速、2.5倍速和单倍速三种；滚轮材质为工程塑料、尼龙、碳钢、不锈钢；链板：不锈钢、碳钢。

特殊用途：全碳钢、全不锈钢、防静电材质；常用：轻载，工程塑料轮；重载，碳钢轮。

3、传动方式：传动方式：空心轴电机驱动方式、卧式电机驱动方式

4、铝型材：选用和倍速链条配套的倍速链铝型材。

5、工装板：工装板是自动化生产线不可或缺的工装，工程上也泛称为治具，工装板是根据被输送物的尺寸形状专门定制设计的。

6、阻挡器：阻挡器是起到控制工装板放行的作用，其形式分为立式阻挡器和卧式阻挡器，根据生产物料的重量进行选型，分为不同载荷。

7、顶升平移：顶升平移可将垂直于本线体的工装板流入本线体，也可将本线体的工装板流出，结构有链条式、皮带式等，由电机驱动气缸将设备顶起。气缸选型的时候考虑气缸的输出力大小，根据工装板 物料的自重来选型。

8、回板机：倍速链有双层倍速链和单层倍速链。单层倍速链一般为环形，首尾相连；双层倍速链上层用来生产，下层跑空板，而回板机实现了上下层之间的轮转。

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倍速链条的止动机构介绍：

在由倍速链输送线组成的自动化生产线或人工装配流水线上，工装板（连同工件）需要在各种操作位置上停下来供装配或检测， 而输送线则是一直连续运行的，如何使工装板在需要进行工序操作的位置上停止前进呢？为了解决上述问题，在输送线的***专门设计了一系列的阻挡机构，使工装板在需要进行工序操作的位置上停止前进， 这种阻挡机构称为止动机构。 一般是专门的气缸，称为止动气缸。

在人工装配流水线上， 当工装板载着工件随倍速链输送线输送到装配工位时，输送线***的止动气缸处于伸出状态， 工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时，止动气缸是工装板的运动停止下来。 当完成装配操作后， 工人踩下工位下方的气阀脚踏板，悬挂链条输送线哪家好， 止动气缸活塞杆缩回， 工装板自动***前进， 倍速链输送线的这一特点使其非常适合用于自由节拍的人工装配流水线上。在小型负载场合，采用气缸内部装有压缩弹簧的止动气缸，无气压时活塞杆处于伸出状态， 弹簧可以吸收工装板的冲击能量。 在重载场合， 采用带油压吸振器的止动气缸， 当工装板前方碰到止动气缸活塞杆端部的滚轮时， 滚轮杠压下油压吸振器的缓冲杆获得缓冲，使工装板实现软停止。在自动化装配生产线上，止动气缸的伸缩动作都依靠传感器及控制系统来实现。

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金睿科技——链条输送线

技术改进：

1、改进驱动方式，台湾悬挂链条输送线，提高载荷能力重新设计传动方式，在传动通轴的另一侧再安装一根传动轴并根据现场条件安装电机底座，重新选择驱动电机。将原先的单向驱动改为双向驱动，并增加变频器，保证电机使用寿命的同时提高输送机的载荷能力。

2、传动轴承选型保证输送机平稳运行。链轮内轴承是否运动自如是输送机能否正常工作的重要条件。但在实际现场中轴承与销轴之间的间隙常常因氧化铁皮等杂物充塞直至锈死，使其不能转动自如与链条处于干摩擦状态，导致销轴与链轮磨损，造成链条断裂、卡死，影响生产。为了使轴承保持良好的润滑条件和正常的工作环境，重新选用自带密封的轴承，防止润滑剂的泄漏和灰尘、水气或其他污物的***，充分发挥轴承的工作性能、延长使用寿命。轴承密封装置是指在旋转的轴上或箱体孔上装有密封元件，如毛毡圈、橡胶密封圈、挡盖、迷官式轴挡等，它的作用是：保护轴承，防止外界灰尘、污垢、金属颗粒、水分、酸气等杂物***轴承内部。如果轴承密封不良，外部杂物***，使轴承工作状况显著变坏，轴承的使用寿命便会显著降低。

3、改进连接方式重新设计传动通轴和对开式链轮，链轮通过螺栓连接在一起，使用***键固定在传动轴上。将原先传动轴与链轮一体式的连接方式改为对开式连接。使链轮齿磨损后可进行快速更换。